ABD-İsrail ittifakının saldırılarına maruz kalan İran tarafından Hürmüz Boğazı’nın ticari gemi geçişlerine kapatılmasının ardından Körfez ülkeleri, alternatif yollar arıyor.
Financial Times'ın yaptığı araştırmaya göre bölgedeki petrol üretici ülkeler Hürmüz'e alternatif olarak boru hattı projelerini değerlendirmeye başladı. Bu kapsamda, İran-Irak Savaşı’nın 1980-1989 yılları arasında sebep olduğu petrol krizi sırasında inşa edilen ve günde 7 milyon varil petrolü Kızıldeniz'deki Yanbu limanına taşıyarak Hürmüz'ü tamamen bypass eden bin 200 kilometrelik Doğu-Batı boru hattı, mevcut krizde Suudi Arabistan'ın yine en kritik stratejik can damarı haline gelmiş durumda. Suudi Arabistan'ın petrol şirketi Aramco'nun CEO'su Amin Nasser, ülkenin şu anda bu ana rotadan yararlandığını belirtti. Şirket yönetimi günlük 10.2 milyon varillik üretiminin daha fazlasını karadan ihraç etmek için mevcut hattın kapasitesini artırmayı veya yeni rotalar çizmeyi değerlendiriyor. FT’nin verdiği bilgiye göre Körfez ülkeleri ayrıca, Hindistan'dan Avrupa'ya uzanan Hindistan-Orta Doğu-Avrupa Ekonomik Koridoru ile Akdeniz'de İsrail veya Mısır limanlarına ulaşacak yeni enerji yollarının canlandırılması gündemdeki seçenekler arasında yer aldığı ifade ediliyor.
