Crash de Jeju Air: la boîte noire envoyée aux États-Unis pour analyse

La rédaction
10:391/01/2025, mercredi
AFP
Boîte noire du vol 756 de Ukraine IA qui s'est écrasé près de Téhéran, le 8 janvier 2020.
Crédit Photo : IRAN PRESS / AFP Archive
Boîte noire du vol 756 de Ukraine IA qui s'est écrasé près de Téhéran, le 8 janvier 2020.

Après le crash de Jeju Air ayant causé 179 morts, une boîte noire sera analysée aux États-Unis pour éclaircir les causes de la tragédie.

Les enquêteurs sud-coréens chargés de l'enquête sur le crash de Jeju Air, qui a fait 179 morts dans la pire catastrophe aérienne survenue sur son territoire, ont annoncé mercredi qu'ils enverraient l'une des boîtes noires récupérées aux États-Unis pour analyse.


L'avion transportait 181 personnes depuis la Thaïlande dimanche lorsqu'il a lancé un appel de détresse, effectué un atterrissage d'urgence sur le ventre avant de percuter une barrière et de s'enflammer, tuant tous les passagers à bord à l'exception de deux membres d'équipage extraits des débris en feu.


Des enquêteurs sud-coréens et américains, dont des experts de Boeing, examinent le site du crash dans la région de Muan, au sud-ouest du pays, depuis dimanche.


"Le boîtier d'enregistrement des données de vol a été jugé irrécupérable pour une extraction des données sur place"
, a déclaré Joo Jong-wan, vice-ministre sud-coréen de l'Aviation civile.

"Il a été convenu aujourd'hui de le transporter aux États-Unis pour analyse, en collaboration avec le National Transportation Safety Board américain."

Joo a précisé que les deux boîtes noires de l'avion avaient été retrouvées et que, concernant l'enregistreur des voix du cockpit,
"l'extraction initiale a déjà été réalisée".

"Sur la base de ces premières données, nous prévoyons de les convertir au format audio"
, a-t-il ajouté, permettant ainsi aux enquêteurs d'écouter les dernières communications des pilotes.

La seconde boîte noire, l'enregistreur des données de vol,
"a été retrouvée avec un connecteur manquant"
, a indiqué Joo.

"Des experts procèdent actuellement à une dernière évaluation pour déterminer comment extraire les données."

Les autorités avaient initialement évoqué un impact avec un oiseau comme cause possible de l'accident, mais elles examinent désormais également une barrière en béton située à l'extrémité de la piste. Une vidéo dramatique montre en effet le Boeing 737-800 percuter cette barrière avant de s'embraser.


Elles ont également annoncé une inspection spéciale de tous les modèles Boeing 737-800 exploités par les compagnies locales, avec une attention particulière portée au train d'atterrissage, en raison de doutes concernant une défaillance mécanique.


"Les inspections en cours se concentrent principalement sur le train d'atterrissage, qui n'a pas réussi à se déployer correctement dans ce cas"
, a déclaré Yoo Kyeong-soo, directeur général de la politique de sécurité aérienne.

Les médias locaux rapportent que le train d'atterrissage s'était correctement déployé lors de la première tentative d'atterrissage échouée du vol Jeju Air 2216 à l'aéroport de Muan, avant de faillir lors de la seconde tentative.


Cette question
"sera probablement examinée par le Bureau d'enquête sur les accidents à travers un examen complet de divers témoignages et preuves recueillis durant l'enquête"
, a indiqué le ministère des Terres, responsable de l'aviation civile, lors d'un point presse.

Toutes les victimes identifiées


À l'aéroport de Muan, les familles endeuillées des victimes ont exprimé une frustration croissante face aux retards dans l'identification et la restitution des corps.


Les autorités ont expliqué que les dépouilles avaient été gravement endommagées par l'accident, rendant le processus d'identification lent et extrêmement complexe, d'autant plus que les enquêteurs devaient préserver les preuves sur le site du crash.


Cependant, le président par intérim de la Corée du Sud, Choi Sang-mok, en poste depuis moins d'une semaine, a annoncé mercredi que le processus avait finalement été achevé. Plusieurs corps ont été remis aux familles pour qu'elles puissent organiser des funérailles.


"Nos enquêteurs, en collaboration avec le National Transportation Safety Board américain et le fabricant, mènent une enquête conjointe sur la cause de l'accident",
a déclaré Choi lors d'une réunion de gestion de crise mercredi.

"Une analyse approfondie de la structure de l'avion et des données des boîtes noires révélera la cause de l'accident"
, a-t-il ajouté.

Les enquêteurs américains sont arrivés lundi et se sont immédiatement rendus à Muan, où les premières analyses conjointes se sont concentrées sur un système de navigation appelé "localiseur", qui aide les avions lors des atterrissages.


Le localiseur, installé sur une structure en béton à l'aéroport international de Muan, a été accusé d'avoir aggravé la gravité du crash de Jeju Air.


L'avion transportait principalement des vacanciers de retour de séjours de fin d'année à Bangkok, avec à son bord uniquement deux ressortissants thaïlandais parmi les passagers, tous les autres étant de nationalité sud-coréenne.


Un compte-rendu plus détaillé des derniers instants du vol est attendu une fois les boîtes noires analysées.

Des autels commémoratifs ont été installés à travers le pays, notamment à Séoul et à l'aéroport de Muan.


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