La société turque STM (Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş.) a officialisé un contrat historique avec le Portugal pour la construction de deux navires auxiliaires de ravitaillement et de logistique (AOR+), marquant la première exportation de navires militaires de la Türkiye vers un État membre de l’Union européenne et de l’OTAN.
Le 17 décembre 2024, à Lisbonne, la société turque STM a signé un contrat avec la marine portugaise pour la construction de deux navires auxiliaires de ravitaillement et de logistique (AOR+), destinés à renforcer la flotte portugaise.
Le projet, désigné AOR+ (Navio Reabastecedor de Esquadra e Logístico), inclut des navires capables de réaliser des ravitaillements en mer, de transporter des véhicules blindés et d’offrir un soutien logistique lors des opérations. La construction des navires débutera en 2025, dans un chantier naval turc.
Le contrat a été signé en présence de représentants du Ministère de la Défense portugaise, de la Marine portugaise, du Secrétariat de l’Industrie de la Défense et de STM, dont le secrétaire de l’Industrie de la Défense turque, Haluk Görgün et l’amiral Henrique Gouveia e Melo, Chef d’Etat-Major de la Marine portugaise.
Lors de la cérémonie de signature, Haluk Görgün a souligné que ce projet était une première dans la coopération navale entre la Türkiye et le Portugal, et a mis en avant la montée en puissance de l’industrie de la défense turque ces dernières années.
Pour le secrétaire de l’Industrie de la Défense turque, ce contrat est aussi un prélude à d’autres collaborations possibles:
Ce contrat est comme une étape vers une plus grande coopération dans d’autres domaines, tels que les véhicules maritimes sans pilote, les systèmes de guerre électronique et d’autres projets de construction et de modernisation navales.
Caractéristiques des navires
Les navires prévus pour la marine portugaise auront une capacité de déploiement de 90 jours, une vitesse maximale de 18 nœuds et pourront transporter jusqu’à 20 véhicules blindés tactiques légers.
