Mühendislik tarihine geçen Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Başbakan Yıldırım'ın katılımıyla bugün açılıyor. Görkemli açılış töreninde; Bahreyn Kralı Al Halife, Bosna Hersek Başkanlık Konseyi Başkanı İzetbegoviç, Pakistan Pencap Eyaleti Başbakanı Şerif'in yanısıra çok sayıda ülke lideri de yer alacak.
Bu tarihi eserin yapım aşaması ise hiç kolay olmadı. Projeyi hazmedemeyen odaklar yoğun olarak algı operasyonlarına imza attı, taş koymaya kalkıştı ve kriz çıkarmayı denedi. İşte '3'üncü köprü artık 2 beton kuleden ibaret' söyleminden bugüne uzanan gerdanlığın hikayesi...
Unutulmayacak tweet
Doğan Haber Ajansı'nın 18 Haziran 2015'te paylaştığı bir tweet, bugün akıllara bir kez daha geldi. DHA, Kuzey Ormanları Savunması adlı bir grubun 3. Köprü güzergahını içeren plan değişikliğinin iptaline ilişkin 8. İdare Mahkemesi'nin verdiği karara dair açıklamasını yayınlarken, manipülatif bir tweet atmış ve köprüden yayınladıkları bir kare ile '3'üncü köprü artık 2 beton kuleden ibaret' ifadesini kullanmıştı.
'Köprünün ayaklarını büst yapalım' önerisini bile getirdiler
Şehir Plancıları Yönetim Kurulu Üyesi Ayşe Yıkıcı kararın Kuzey Ormanları için çok önemli olduğunu belirterek projenin derhal durdurulması gerektiğini ileri sürmüştü. Yıkıcı, “Köprü ayaklarıyla kalabilir, biz bunu Kuzey Ormanları büstü olarak da adlandırabiliriz" diye konuştu.
3. Köprü'den kriz çıkarmak istediler
Çalışmaların son aşamasında köprüde işçilerin verdiği tepkileri 'kriz' diye servis eden Cumhuriyet, provokatif ifadelere yer verdi.
Köprü bitti, provokasyon sürüyor
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün çalışmaları noktalanırken, geçtiğimiz gün bir İstanbul'da protesto gösterisinde bulundu. Tarihi projeyi hazmedemeyen grup, slogan atıp dağıldı.
Video: Türkiye'nin ilk yaban hayatı köprüsü bitiyor!
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'yle birlikte açılan yollar
Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile birlikte açılan yollarKuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında İstanbul Boğazı'na inşa edilen Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün yanı sıra Odayeri-Paşaköy kesimi ile Mahmutbey-Odayeri, Reşadiye-Çamlık, Paşaköy-Sancaktepe bağlantı yolları da trafiğe açılıyor.
Yeni köprü ile yılda yaklaşık 1 milyar 450 milyon doları enerji, 335 milyon doları iş gücü kaybı olmak üzere toplam 1 milyar 785 milyon dolarlık ekonomik kaybın önüne geçilmesi hedefleniyor.