F-35 jetlerine ambargo koymaya çalışan ABD ile gerilim her geçen gün tırmanırken Türkiye, milli savaş uçağı TFX için çalışmalara hız verdi. Envanterdeki F-4 ve F-16 uçaklarının 2030’lu yıllara dek emekliye ayrılması planlandığından ötürü milli muharip uçak projesinde gaza basıldı. İngiltere ortaklığında, ihracat kısıtlamasız ve maksimum yerli üretim ve teknoloji transferinin öngörüldüğü TFX savaş uçağı üretim projesinde uçak motorunun üretim ortaklığının netleştirilmesiyle birlikte çalışmalar yeni bir boyut kazanacak. Türkiye, TFX ile birlikte düşük görünürlük, dâhili silah yuvası, yüksek manevra kabiliyeti, artırılmış durumsal farkındalık ve sensör füzyonu gibi kritik teknolojiler taşıyacak 5. nesil muharip uçağın üretimini başararak, bu alanda dünyada söz sahibi 5 ülkeden biri olacak. İlk uçuşunu 2023’te yapması hedeflenen TFX’in 2030 yılından itibaren Hava Kuvvetleri envanterine girmesi planlanıyor.
BÜYÜK PROJELER SIRADA
Üretiminin yerli imkanlarla yapılması hedeflenen hava araçlarından biri de erken ihbar ve uyarı uçakları. Türkiye’nin elinde Boeing şirketinden satın alınmış 4 adet 737 tipi Havadan Erken İhbar ve Kontrol (HİK) uçağı bulunuyor. Bu uçaklar çok sayıda filoyu yönlendirebilmesi ve yüksek irtifadan radarla tarama kabiliyetleriyle hem komuta kontrol hem de hava savunma işlevi görüyor. ‘Awacs’ olarak da bilinen HİK uçaklarının milli imkanlarla üretimi için kollar sıvandı. Savunma sanayiinin en önemli şirketlerinden TUSAŞ/TAI, havadan istihbarat yetenekleriyle donatılmış bir ANKA insansız hava aracını geçtiğimiz aylarda Milli İstihbarat Teşkilatı’na teslim etmişti. Şirket, silahlı keşif ve hafif muharebe uçağı HÜRKUŞ için de tam kapasite çalışıyor. Silahlı HÜRKUŞ’un haziran ayı içerisinde TSK’ya teslim edilmesi bekleniyor. TAI ayrıca ATAK taarruz helikopterinin yeni versiyonu ATAK-2 üzerinde de çalışıyor. TAI’nin, ilk uçuşunu haziran ayında yapacaklarını açıkladığı T-625 genel maksat helikopteri de sonucu merakla beklenen projeler arasında bulunuyor.