- 25.11.2024, Pazartesi
- 20:26
Une voiture électrique BYD Ocean-M est exposée au salon de l'automobile de Pékin, le 25 avril 2024.
Les ventes de véhicules électriques en Chine, premier marché mondial, ont augmenté en mai de 9,4% sur un an, selon des chiffres publiés mardi par la Fédération chinoise des constructeurs de voitures individuelles (CPCA).
Le mois dernier, environ 531.000 voitures entièrement électriques ont été vendues, d'après la CPCA.
En plus des véhicules électriques, 881.000 modèles hybrides ont également trouvé preneurs en mai. Comparativement au mois précédent, les ventes de véhicules électriques ont bondi de 14,8%, après un repli de 8,8% entre mars et avril.
Ces dernières années, des dizaines de marques locales innovantes ont émergé en Chine, rivalisant avec des constructeurs étrangers qui peinent à s'adapter. En mai, le constructeur chinois BYD a consolidé sa position de leader de l'électrique dans son pays, avec plus de 250.000 voitures vendues, loin devant l'américain Tesla, qui en a vendu plus de 72.000. Tesla dispose d'une gigantesque usine à Shanghai et prépare l'implantation d'une deuxième pour la fabrication de batteries.
BYD, qui commercialise ses voitures dans une cinquantaine de pays, y compris en Europe, fait partie de ces nombreux constructeurs chinois à accélérer leur expansion à l'étranger. Le groupe avait d'ailleurs ravi à Tesla le titre de plus gros vendeur mondial de véhicules électriques au quatrième trimestre 2023.
Le marché chinois de l'électrique a connu ces dernières années un développement rapide, soutenu par des subventions à l'achat. Toutefois, le ralentissement économique, qui pèse sur les dépenses de consommation, a entraîné une guerre des prix entre constructeurs, affectant leur rentabilité.
Ces chiffres sont publiés alors que les constructeurs chinois font face à une certaine méfiance en Occident. Pressée par la France, la Commission européenne a lancé l'an dernier une enquête sur les subventions d'État chinoises au secteur. La Commission doit annoncer prochainement si elle augmentera les droits de douane sur les voitures électriques chinoises, actuellement taxées à hauteur de 10%. Ces mesures compensatoires pourraient s'appliquer dès le 4 juillet.
En mai, les exportations chinoises de véhicules hybrides et électriques ont reculé de 4% sur un an, selon la CPCA.
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