La Chine va envoyer du lithium en Europe via le Kazakhstan, contournant la Russie

15:176/12/2024, vendredi
AFP
Le Kazakistan et la Chine ont convenu de tester le transport de batteries Lithium-ion via L'Azerbadjan dans les prochains mois dans le cadre de l'itinéraire "MiddleCorridor" qui s'appuie fortement sur le chemin de fer Baku-Tbilisi-Kars.
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Le Kazakistan et la Chine ont convenu de tester le transport de batteries Lithium-ion via L'Azerbadjan dans les prochains mois dans le cadre de l'itinéraire "MiddleCorridor" qui s'appuie fortement sur le chemin de fer Baku-Tbilisi-Kars.

Le Kazakhstan a annoncé vendredi l'envoi prochain vers l'Europe de batteries lithium-ion, transitant depuis la Chine par une route commerciale émergente, évitant la Russie.

Cette initiative s'inscrit dans un contexte géopolitique tendu depuis la guerre en Ukraine.


Selon le ministère kazakh des Transports, Pékin et Astana ont convenu de
"lancer en décembre un convoi expérimental pour transporter depuis la Chine des batteries lithium-ion"
. Ces batteries, essentielles pour l'industrie des voitures électriques en pleine croissance, devraient emprunter cette route alternative qui traverse l'immense territoire kazakh.

Un commerce en plein essor


L'accord a été conclu lors d'une rencontre jeudi à Pékin entre les ministres kazakh et chinois des Transports.


"Le volume des marchandises en provenance de Chine en direction de l'Europe est 25 fois supérieur à celui enregistré à la même période l'année dernière"
, souligne le ministère kazakh dans un communiqué.

Par ailleurs, le volume des marchandises transportées par voie terrestre (hors train) entre la Chine et le Kazakhstan a augmenté de 60 % cette année. L'ouverture prochaine d'un nouveau poste-frontière devrait encore accélérer ces flux.

Une alternative stratégique au corridor russe


L'invasion russe de l'Ukraine en février 2022 et les sanctions occidentales imposées à Moscou ont mis à mal le corridor traditionnel reliant la Chine à l'Europe via la Russie. Cette situation a poussé les pays européens à favoriser le développement de la route dite
"corridor transcaspien"
ou
"corridor du milieu"
.

Cette voie passe par le Kazakhstan, traverse la mer Caspienne, le Caucase, et rejoint ensuite la Türkiye et l'Europe. Le Kazakhstan, qui partage plus de 7.500 kilomètres de frontière avec la Russie et 1.800 kilomètres avec la Chine, joue un rôle central dans cette nouvelle dynamique commerciale.

Les ambitions chinoises en Asie centrale


La Chine renforce son emprise économique en Asie centrale grâce à son projet des
"Nouvelles routes de la soie"
, visant à désenclaver cette région montagneuse riche en métaux rares et en matières premières.

Parmi les projets en cours, un chemin de fer reliant la Chine, le Kirghizstan et l’Ouzbékistan devrait être achevé d'ici fin 2024, facilitant encore davantage les échanges commerciaux.


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