Уже сейчас ситуация влияет на судоходство: после начала военных действий США и Израиля против Ирана трафик через Ормузский пролив сократился более чем на 95%, а в сутки его пересекают менее 10 судов.
Фактическое блокирование Ормузского пролива на протяжении еще одного месяца может спровоцировать резкий рост мировых цен на нефть. Об этом заявил главный экономист банка JPMorgan Chase Брюс Касман в интервью The Times.
Стоит отметить, что с момента начала военных операций США и Израиля против Ирана ежедневное движение судов через Ормузский пролив сократилось более чем на 95%.
Согласно докладу Конференции ООН по торговле и развитию, в начале марта через пролив ежедневно проходило не более 10 судов.
В Ормузском проливе расположено множество небольших необитаемых островов и восемь крупных населенных. Наиболее значимые из них — Ормуз, давший название проливу, а также Кешм (самый большой остров в акватории), Ларак, Хенгам, Большой Тунб и Абу-Муса — все они находятся под юрисдикцией Ирана. К югу от острова Ларак находится оманский полуостров Сумандам с близлежащими островами архипелага Ас-Салама. На севере пролива расположен крупный иранский порт Бендер-Аббас. С южной стороны — порты Фуджейра, Джебель-Али и Хор-Факкан, играющие ключевую роль в перевалке грузов, идущих в Дубай.
