В Турции официально стартовали работы по созданию морской версии учебно-боевого самолета HÜRJET, предназначенной для эксплуатации на авианосцах и морских платформах с короткими взлетно-посадочными полосами.
Новый вариант разрабатывается в рамках концепции «Голубая родина» и должен расширить возможности турецкой морской авиации.
Как ожидается, палубная версия HÜRJET получит ряд конструктивных изменений по сравнению с базовой моделью. В частности, самолет будет адаптирован для эксплуатации на кораблях и выполнения посадок на ограниченные палубные пространства.
В рамках проекта планируется усиление конструкции шасси и фюзеляжа для выдерживания жестких посадок с высокой вертикальной скоростью. Кроме того, самолет оснастят тормозным крюком для быстрой остановки на палубе.
Особое внимание уделяется защите платформы от воздействия морской среды. Двигатель, авионика, электронные системы и элементы корпуса будут модернизированы с учетом высокой влажности и воздействия соленой воды. Этот процесс в авиационной отрасли называют «маринизацией».
Ожидается, что морская версия HÜRJET сможет выполнять задачи подготовки пилотов, непосредственной авиационной поддержки, легких ударных операций и сопровождения морских миссий.
На фоне развития проекта HÜRJET продолжает укреплять позиции и на международном рынке. В соответствии с соглашением между Турцией и Испанией, первые поставки самолетов испанской стороне планируются в 2028 году.
Согласно имеющимся планам, учебные полеты в Испании должны начаться в 2029–2030 годах, а всего ВВС Испании могут получить около 30 самолетов HÜRJET в период с 2030 по 2035 год.
Разработка морской версии рассматривается как новый этап в развитии турецкой оборонной авиации и расширении возможностей национального военно-морского флота.
