Растущая портовая стратегия Турции в Африке

15:5220/04/2026, понедельник
Yeni Şafak на русском
Порт Малабо.
Порт Малабо.

Присутствие Турции в морской и логистической инфраструктуре Африки расширяется новым шагом. Глобальный портовый оператор Alport, входящий в Albayrak Group, официально взял на себя управление двумя главными морскими воротами Экваториальной Гвинеи — портами Малабо и Бата.

После почти двух лет переговоров и взаимных визитов, с завершением переходного процесса в рамках концессионного соглашения, подписанного 13 ноября 2024 года, портовые операции с 1 апреля 2026 года перешли под управление Alport в Экваториальной Гвинее.

Официальная церемония передачи

Церемония, символизирующая передачу управления, прошла в столице страны — Малабо. После официального приёма в Президентском дворце состоялось специальное мероприятие в офисе премьер-министра, где собрались высокопоставленные представители правительства, турецкой дипломатической миссии и представители Albayrak Group.


В церемонии приняли участие премьер-министр Экваториальной Гвинеи Мануэль Оса Нсуе Нсуа, министр транспорта Онорато Эвита Ома и генеральный директор Holding GE Патрисия Мбасого Обианг Лима.


Турцию представляли посол в Экваториальной Гвинее Ахмет Эргин, заместитель посла Айше Эдже Бычакчы, консул Башак Далгын и сотрудники посольства Турции в Малабо.


Со стороны Albayrak Group присутствовали заместитель председателя совета директоров Нури Албайрак, член совета директоров Фарук Албайрак, генеральный координатор портов Alport Мустафа Левент Адалы и директор по стране в Экваториальной Гвинее Али Фуат Устахалилоглу.


В рамках концессионного соглашения Alport будет заниматься эксплуатацией, модернизацией и развитием портов Малабо и Бата в течение 25 лет.


Стратегические ворота в Гвинейском заливе

Порты Бата и Малабо, расположенные на побережье Гвинейского залива, являются ключевыми морскими торговыми узлами для Центральной Африки.

Порт Бата.
Порт Малабо.

Цель Alport — усилить доступ к морю для стран, не имеющих выхода к океану, таких как Чад и Центральноафриканская Республика, а также развивать торговые маршруты, ведущие к северным регионам Демократической Республики Конго.


Ожидается, что эти порты сыграют важную роль в формировании новых логистических и торговых коридоров в регионе.


Расширение глобальной портовой сети Турции

Передача портов Малабо и Бата рассматривается как новый этап усиления позиций Турции в сфере глобального портового управления через частные инвестиции.


Albayrak Group начала свою деятельность в портовой сфере с управления портом Трабзона, а затем вышла на международный уровень через бренд Alport. В Африке компания начала работу в 2014 году с порта Могадишо в Сомали. Позднее последовали проекты в порту Конакри (Гвинея), порту Банжул (Гамбия) и порту Пуэнт-Нуар (Республика Конго).


Согласно данным Всемирного банка, порты Конакри и Могадишо в последние два года признаны лучшими в своих субрегионах по показателям эффективности, что подтверждает международный успех Alport.


Компания намерена перенести этот опыт и на порты Экваториальной Гвинеи.


За пределами Африки Alport управляет Бакинским портом, укрепляя своё присутствие на евразийских торговых маршрутах.


Новые проекты в Турции

Недавно компания также подписала соглашение с Суверенным фондом благосостояния Турции об управлении терминалом генеральных грузов и контейнеров порта Алсанджак в Измире без передачи концессии.


Порт Алсанджак, один из стратегически важных в Восточном Средиземноморье, планируется модернизировать и увеличить его пропускную способность в рамках сотрудничества сторон.


Многосекторные инвестиции Турции в Африке

Помимо портовой деятельности, Albayrak Group реализует проекты в различных секторах по всей Африке.


Компания работает:

— в Сомали — в строительстве;
— в Гвинее — в сельском хозяйстве, городском транспорте и управлении отходами;
— в Республике Конго — в сфере управления отходами в двух городах;
— в Марокко — в текстильной промышленности.

Также компания имеет инвестиции в Ливии, Гамбии и Демократической Республике Конго.


Стратегическое значение для Турции

По мнению экспертов, растущие портовые инвестиции Турции в Африке имеют не только экономическое, но и стратегическое значение, способствуя укреплению логистических сетей и формированию новых торговых маршрутов.


Передача портов Малабо и Бата под управление Alport рассматривается как важное звено в расширяющейся стратегии Турции в области логистики и портовой инфраструктуры на африканском континенте.

#экваториальная гвинея
#африка
#турция
#портовая инфраструктура
#портовое управление
#концессия
#логистика
#торговые маршруты
#морская инфраструктура
#alport
#albayrak group
#гвинейский залив
#сомали
#центральная африка
#порт конакри
#гвинея
#порт могадишо
#турецкие инвестиции
#портовая стратегия
#порт бата
#порт малабо