"Ca devient très clairement compliqué pour les équipes, les mécanos, les ingénieurs"
, juge le Français Pierre Gasly. Si
(les pilotes)
a la chance d'arriver un peu plus tard et repartir un peu plus tôt"
que le reste du paddock, poursuit le Normand,
"c'est beaucoup, et plus on a de courses, moins ça devient rare"
.
Ce calendrier record comporte deux "triple headers"
(trois GP en trois semaines)
(deux GP en deux semaines). Un programme dense qui a déjà conduit les équipes à s'adapter.
Depuis 2021,
"nous avons introduit une rotation"
au sein de l'écurie, détaillait la saison dernière Dave Robson, responsable performance chez Williams.
"Ce n'est pas seulement le nombre de courses, c'est aussi la façon dont elles sont organisées. Si on voyage sur toutes les courses, on passe alors très peu de temps à l'usine ce qui n'est pas idéal pour développer la voiture"
.
Derrière, il y a des enjeux financiers
"J'espère qu'on ne va pas aller plus loin car chaque année on perd des gens, des ingénieurs, des mécanos, c'est compliqué pour la vie de famille",
rappelle Gabsy, en complétant
"Derrière, il y a des enjeux financiers"
.
En 2023, 24 courses étaient prévues mais le GP de Chine, annulé en décembre en raison des restrictions liées au Covid-19, n'a pas été remplacé.
"Avec 24, on approche de la limite. Mais on ne peut jamais dire que c'est terminé"
, expliquait fin octobre PDG de la F1,
, assurant qu'il
"pourrait signer avec sept ou huit autres pays"
s'il le pouvait. Les
en vigueur jusqu'en 2025 fixent pour l'heure le maximum à 24 courses par saison.
Calendrier du Championnat du monde de Formule 1 2023:
5 mars: GP de Bahreïn (Sakhir)
19 mars: GP d'Arabie saoudite (Jeddah)
2 avril: GP d'Australie (Melbourne)
30 avril: GP d'Azerbaïdjan (Bakou)
21 mai: GP d'Emilie-Romagne (Imola, Italie)
4 juin: GP d'Espagne (Barcelone)
18 juin: GP du Canada (Montréal)
2 juillet: GP d'Autriche (Spielberg)
9 juillet: GP du Royaume-Uni (Silverstone)
23 juillet: GP de Hongrie (Budapest)
30 juillet: GP de Belgique (Spa-Francorchamps)
27 août: GP des Pays-Bas (Zandvoort)
3 septembre: GP d'Italie (Monza)
17 septembre: GP de Singapour
24 septembre: GP du Japon (Suzuka)
8 octobre: GP du Qatar (Losail)
22 octobre: GP des Etats-Unis (Austin)
29 octobre: GP du Mexique (Mexico)
5 novembre: GP du Brésil (Sao Paulo)
18 novembre: GP de Las Vegas
26 novembre: GP d'Abu Dhabi (Yas Marina)