Le siècle de la finance: libre, démocratique, prospère

La Türkiye a commencé à connaître une grande transformation avec les années 80. Alors que le monde entier avançait à grandes foulées en matière économique, la Türkiye, qui se trainait à l’ombre des bottes des putschistes depuis 30 ans, a engendré une percée avec le défunt président Özal. Alors que les investissements dans les domaines agricole et industriel ont pris de l’ampleur, le secteur des services a également été découvert. Les bases du développement frappant qui fait de la Türkiye l’un des acteurs majeurs dans le domaine du tourisme aujourd’hui ont été posées à cette époque. D’autre part, la société a commencé à s’initier aux services financiers.

Par exemple, de plus en plus de personnes peuvent recevoir des services des agences bancaires, alors que seules quelques personnes faisaient partie de ces "privilégiés" dans chaque quartier auparavant.

Mais entre-temps, le centre financier turc ne pouvait pas rester renfermé sur lui-même et s’est déplacé à l’étranger. En un temps aussi court qu’une journée, l’aliénation financière a eu lieu. Alors que la Türkiye a développé un secteur réel local et national avec des performances extraordinaires, elle a capitulé devant la mondialisation de la finance pour fournir des ressources à ses entreprises.

En effet, le développement en parallèle de la finance et du secteur réel local et national aurait été extraordinaire. Enfin, cette dualité a toujours été un ventre mou pour le secteur réel. Les périodes considérées comme bonnes étaient accidentelles, courtes et temporaires, comme une chanson d’été dans la pop turque. Chaque fois que le flux de capitaux, qui avait choisi de passer comme un feu de paille, était coupé, le pays connaissait des difficultés économiques. Parfois, ses propres conditions ne permettaient pas les flux de capitaux, parfois la conjoncture mondiale n’était pas favorable, et la plupart du temps, le capital mondial jouait son propre jeu d’entrée-sortie, mais la Türkiye ne pouvait pas supporter cela.

Chaque fois que des capitaux sont entrés dans l'économie, celle-ci a connu un boom, et chaque fois qu'ils en sont sortis, elle a connu un boom fantôme (boost). C'est ainsi que la Türkiye est arrivée à ce jour avec une aventure faite de hauts et de bas.

Si elle ne mettait pas un terme à cette tendance, elle s'effondrerait au fur et à mesure que la roue du monde se mettrait à tourner en sens inverse.

Aucune économie digne de ce nom n'a jamais montré la faiblesse d'être un marché pour la finance, et bénéficie abondamment de la bénédiction d'être un foyer de ressources financières. La Türkiye allait-elle rester indifférente plus longtemps ?

Elle a développé le projet de centre financier d'Istanbul. Puis, progressivement, elle a commencé à orienter ses préférences politiques en fonction de ses propres intérêts, et non de ceux des autres. Une économie doit compter sur la force de ses ressources internes. Tout le monde peut se féliciter des succès obtenus jusqu'à présent. Mais un tel changement ne peut être facile et indolore, et il est inévitable si la Türkiye veut se réaliser.

Mais aujourd’hui, pour la première fois, je me rends compte que j’avais tort dans cette pensée.

Le principal problème de la Türkiye n’était pas qu’elle ne pouvait pas attirer un investissement important. Le vrai problème de la Türkiye était qu’elle ne pouvait pas réaliser son propre investissement dans ce domaine.

J’ai porté ma vieille conviction, que je comprends être fausse aujourd’hui, comme une vérité pendant des années. C’est-à-dire jusqu’à ce que notre voiture électrique turque Togg prenne les routes en ce mois de Ramadan. C’est-à-dire, jusqu’à ce qu’avec le départ de Togg, la Türkiye est allée au-delà d’être seulement un marché pour la première fois.

Pourquoi un autre constructeur automobile ferait-il un investissement sérieux dans ce nouveau monde dans un pays qui ne peut pas fabriquer sa propre voiture ?

Pourquoi Tesla investit-il en Allemagne, en Chine, Toyota aux États-Unis ? Ou encore, pourquoi investir dans la fabrication de puces électroniques dans un pays qui ne produit pas de voitures ?

Togg m’a apporté cette contribution à ma compréhension. Togg créera la même compréhension dans tous les secteurs et acteurs économiques dans toute la Türkiye, à l’exception des esprits aveugles et de ceux qui mettent la pointe de la boussole à l’extérieur.

Maintenant, les choses vont changer.