![Горящие суда после столкновения двух нефтяных танкерах у берегов Сингапура, 19 июля 2024 года. | Фото: Военно-морской флот Сингапура.](https://img.piri.net/piri/upload/3/2024/7/19/5f1a929a-iz67cmmwws0uygtm5a91v.jpeg)
Два крупных нефтяных танкера загорелись в водах недалеко от Сингапура, что вызвало обеспокоенность по поводу окружающей среды, а также влияния на работу крупнейшего в мире порта заправки.
Hafnia Nile, танкер для перевозки нефтепродуктов под флагом Сингапура, и Ceres I, танкер для сырой нефти под флагом Сан-Томе и Принсип столкнулись рано утром в пятницу. Об этом говорится в заявлении датской судоходной компании Hafnia. Все 22 члена экипажа с Hafnia Nile спасены.
В заявлении ВМС Сингапура, опубликованном в социальных сетях, говорится, что фрегат RSS Supreme спас экипажи с судов и оказывает медицинскую помощь. Подробности не сообщаются.
Суда находились примерно в 55 км к северо-востоку от сингапурского острова Педра-Бранка на восточном подходе к Сингапурскому проливу. На фотографиях, опубликованных Военно-морскими силами страны, видно, как от одного танкера исходит густой черный дым.
Ceres I был построен в 2001 году. Это означает, что большинство владельцев уже давно утилизовали его. По данным Bloomberg, судно было застраховано неизвестной компанией, что характерно практически для всех судов теневого флота.
По данным аналитической фирмы Kpler, судно перевозило грузы из Ирана и Венесуэлы в этом и прошлом году. Тем временем, по данным Clarkson Research Services, подразделения крупнейшего в мире судового брокера, флаг Сан-Томе используют только 55 судов из торгового флота в десятки тысяч кораблей.
Танкер Panamax Hafnia Nile дедвейтом 74 000 тонн (IMO 9766217) перевозил около 300 000 баррелей бензина, согласно данным отслеживания судов, предоставленным Kpler и LSEG.
Hafnia Nile застрахована от таких рисков, как столкновения и разливы, компанией Gard, сообщил представитель крупнейшего поставщика такого страхования.
![](/default_profile.png)