Firma bilimkurgu filmlerinden fırlama gibi duran elektrikli ve tam otonom kamyon projesi ‘T-pod'un prototipini gün ışığına çıkartmış. Bir seferde 20 tonluk yük taşıma kapasitesine sahip kamyonun en dikkat çekici yanı, bir şoför mahalli olmaması.
Otomotiv alanında yakın geleceğin en büyük trendi elektrikli ve onun da ötesinde kendi kendine gidebilen araçlar olacak.
1/ 4
Bunun da sebebi olarak, elektrik motorlarının gücünün ve bataryaların kapasitesinin ağır yükleri uzun mesafelere çok ucuza götürecek seviyede performansa varmamış olmalı olarak gösteriliyor.
2/ 4
Fakat bu durum bazı şirketlerin geleceğin araçlarını tasarlamalarına engel değil. İsveç kökenli Einride firması da bunlardan biri.
3/ 4
Firma bilimkurgu filmlerinden fırlama gibi duran elektrikli ve tam otonom kamyon projesi ‘T-pod'un prototipini gün ışığına çıkartmış. Bir seferde 20 tonluk yük taşıma kapasitesine sahip kamyonun en dikkat çekici yanı, bir şoför mahalli olmaması.
4/ 4
T-pod istenirse uzaktan kontrol edilecek, veya ‘Seviye 5' otonom özellikleri sayesinde şoförsüz yük taşıyabilecek. Araç 7 metre uzunluğunda ve tek şarjla 200 kilometre menzile sahip olacak.
Kamyon yolculuk sonunda özel tasarımlı şarj istasyonuna kendi gelecek ve herhangi bir insan görevlinin müdahalesi olmadan şarjını doldurup, yeniden yük alacağı noktaya kendi gidebilecek. T-pod otonom kamyonların ilk denemeleri İsveç'deki Gothenburg and Helsingborg şehirleri arasında yapılacakmış.
#Şöför
#Elektrik
#Kamyon
7 yıl önce
